|
Ekspedycja wrakowa Ustka 2012 |
|
|
|
|
Wpisany przez Jacek Trembowelski
|
|
Niedziela, 24 Marzec 2013 16:46 |
|
Każdy kto ma swoja pasję, znajduje w niej swój Mount Everest i dąży do jego zdobycia.
Dla mnie odkąd nurkuję, były to wraki. Z czasem okazało się, że mogą to być zupełnie nowe, nieznane jeszcze nikomu wraki. Poszukiwanie i odkrywanie takich niezbadanych wraków to docieranie do miejsc gdzie historia zatrzymała się w momencie katastrofy statku, czasem 30, czasem 50, a czasem 100 lat temu… Ludzie byli na księżycu, zdobyli prawie wszystkie szczyty świata, odkryli źródła Amazonki, ale to ja mam szansę dotknąć tajemniczego statku jako pierwszy. Zanurkować w miejscu,w którym czas się zatrzymał, zobaczyć historię, niejednokrotnie tragedię, która rozgrywała się wiele lat wstecz gdzieś na morzu.
|
|
LAST_UPDATED2 |
|
Więcej…
|
|
|
Wpisany przez Jacek Trembowelski
|
|
Poniedziałek, 06 Sierpień 2012 20:51 |
|
Zaczęło się od wraków, je lubię chyba najbardziej. Cóż jednak z tego, jeśli na Trałowcu mogłam spędzić tylko 12 minut i szybko wracać żeby uciec przed dekompresją. Chciałam stanowczo być tam dłużej no i móc się wymądrzać jak moi koledzy o dekompresji lub …chociaż ich rozumieć. Tak oto znalazłam się na kursie Advenced Nitrox. Trembiego wcześniej nie znałam, ale miałam nadzieję,że wiele się od niego dowiem i całkiem słusznie podejrzewałam, dziś bowiem mogę jego uwagami zapełnić średniej grubości książkę ;)
|
|
LAST_UPDATED2 |
|
Więcej…
|
|
Nowe worki wypornościowe rodzimej produkcji |
|
|
|
|
Wpisany przez Jacek Trembowelski
|
|
Wtorek, 01 Listopad 2011 18:37 |
|
Ostatnio na naszym rynku pojawiły się skrzydła naszej krajowej myśli technicznej dwóch producentów firmy Scubatech oraz Xdeep. Ponieważ akurat szukałem skrzydła do rebreathera to postanowiłem wypróbować i porównać produkty obu tych firm.
Mój wybór padł na model Scubatecha Donut 22 Special Edition oraz Xdeep Hydros 50, czyli standardowe skrzydła używane do twinsetów.
|
|
LAST_UPDATED2 |
|
Więcej…
|
|
|
Sprawdzanie szczelności suchego skafandra |
|
|
|
|
Wpisany przez Jacek Trembowelski
|
|
Poniedziałek, 02 Lipiec 2012 17:39 |
|

W końcu każdy suchy skafander zacznie przeciekać. Dlatego warto wiedzieć jak znaleźć miejsce przecieku bez koniecznosci oddawania skafandra do specjalistycznego serwisu. A moze inaczej... trzeba umieć znaleźć przeciek jeżeli serwis jest w danym momencie nieosiągalny. Całość jest banalnie prosta i nie należy sie jej obawiać. Przedziurawić skafander jest wbrew pozorom bardzo łatwo, na powierzchni: wstając z betonu albo drobnych kamyków, w wodzie: zaczepiając o ostre metalowe elementy konstrukcji wraku. I już w wodzie czujemy że mamy przeciek... Zazwyczaj dziura w skafandrze jest na tyle mała, ze po prostu nie widać jej "gołym okiem" i tu pojawia się potrzeba opisywanego testu szczelności.
|
|
LAST_UPDATED2 |
|
Więcej…
|
|
Narwik – wrakowy raj na krańcu Europy. |
|
|
|
|
Wpisany przez Piotr Brozio
|
|
Poniedziałek, 12 Wrzesień 2011 18:24 |
|

Nigdy nie rozumiałem ludzi, którzy wybierają się na wakacje do krajów jeszcze cieplejszych niż Polska. Latem w Egipcie, przynajmniej dla mnie jest nieznośnie gorąco. Oczywiście mowie tu o nurkowaniu, a nie o przemianie na słońcu w dobrze wysmażony stek… zakładanie skafandra przy temperaturze 50 st to nikła przyjemność. Raczej wole zasadę: zima do ciepłych krajów, latem w chłodniejsze rejony. tym roku wybrałem północny kraniec Norwegi, Narwik. W 1940 fiordy w okolicy tego wysuniętego na północ nigdy nie zamarzającego portu, były świadkiem spektakularnej trwającej wiele dni bitwy morskiej, w wyniku której okoliczne wody są dosłownie usiane wrakami.
Podroż z Gdańska do Nyneshamn to 18 h spędzone przyjemnie na promie, potem jedyne….1400 km przez Szwecje i Norwegie. Wybraliśmy dłuższą drogę wiodącą wzdłuż wybrzeża Zatoki Botnickiej i to był trafiony pomysł, nadmorska droga A4 obfituje w piękne widoki, skaliste wybrzeże północnego Bałtyku przetykane sporadycznymi mostami i upstrzone zielenią drzew iglastych robią oszałamiające wrażenie. Zupełnie inaczej niż nasze rodzime piaszczyste wybrzeże bałtyckie. Dalsza droga prowadzi przez lasy i jeziora Szwecji i dalej przez tundrowate i skaliste okolice kola podbiegunowego. Temperatura w nocy spada do 1-2 st, w ciągu dnia podnosi się do ok. 10. Za to spacerujące wzdłuż drogi renifery potrafią załagodzić szok temperaturowy. W końcu mamy środek arktycznego lata.
|
|
LAST_UPDATED2 |
|
Więcej…
|
|
|
|
|
|
|
JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL |